BMW S 1000 RR se na podzim dočká nabušenější verze v podobě HP4. To oproti standardní verzi bude mít vychytanější elektroniku a hlavně elektronický podvozek, který se bude umět za jízdy přispůsobit povrchu. Mrkněte se na velkou fotogalerii zatím nejvyspělejšího S 1000 RR.

Rozdíly oproti standardnímu S 1000 RR:

– grafika kapotáže a budíků

– jednosedadlové provedení

– elektronicky nastavitelné odpružení DDC (Dynamic Damping Control)

– Launch Control (asistent rychlých startů) se třemi stupni nastavení

– nová kontrola trakce DTC se sedmi stupni

– titanový výfukový systém Akrapovič

– kovaná hliníková kola

– o 9 kilogramů lehčí

Foto: BMW

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno