Motorky

Japonská Honda právě představila nový ročník svého retro-biku CB1100F určeného pro domácí trh. Ano, opět se nebude prodávat nikde jinde, než v "Zemi vycházejícího slunce"...

Přibližně do konce druhé světové války existovalo v tehdejším Československu na padesát výrobců motocyklů. Někteří zanikli ještě dřív, než stačili zahájit sériovou výrobu, a jenom jediný z nich přežil až do současnosti. V našem přehledu si připomeneme některé z motocyklů, které vyráběli

Společnost Honda dnes potvrdila, že model CRF250L, který byl poprvé představen v listopadu 2011 na autosalonu v Tokiu, bude v létě 2012 uveden na evropský trh.

K reálné výrobě sice mají designové kreace ruského návrháře Michaela Smolyanova hodně daleko, ale přišly nám natolik zajímavé, že byste je asi měli vidět. Ten pán očividně překročil řeku troufalosti.

Španělskou firmu Radical Ducati jistě každý z vás zná. Jejich posledním dílem je jako obvykle "radikální" café racer, ovšem tentokrát je trochu jiný. Jakoby v sobě křížil části superbiku a cafáče.

Když se řekne Gold Wing, představí si každý ohromného cesťáka s chutí polykat kilometry jako hamburgery na Route 66. Co ale takhle vzít jenom motor a dát ho do rámu té nejjednodušší koncepce?

Netvrdím, že po asfaltu nejezdily motorky, které by byly historicky významnější. Rozhodně netvrdím, že by na tomhle stroji bylo něco převratného, ale přesto se zapsal do dějin motocyklového dění tak významně, jak jen to jde. Když se řekne Harley-Davidson, většina smrtelníků si představí právě jeho – robustního Fat Boye.

Tchajwanská firma Kymco se stala za pár let na našem trhu stala předním výrobcem levných a kvalitních skútrů. Nový model Downtown 300i míří na ty nejsilnější hráče. Mají se bát?