Ta s číslem jedna vychází z modelu Dragster 800, kterému ale přináší řadu technických i designových vylepšení. Začněme motorem – jiný napínák rozvodového řetězu, nové vačky, startér a titanová výfuková soustava od stále více vídaného výrobce SC Project.
O tom, že to bude extra tříválcová symfonie, netřeba spekulovat. Krom úprav motoru se RVS #1 dočkala řady karbonových a titanových komponent a také luxusních kol Kineo. Celé to přineslo snížení hmotnosti o osm kilogramů na výsledných 160 kg. Zajímavé je také použití nové technologie adaptivního LED předního světlometu.
Ten zpracovává informace o rychlosti a náklonu motorky a podle nich upravuje kužel světla. Navíc je zde dvojice přídavných LED světel, která si může řidič sám zapnout. Každá motorka na sobě bude mít samozřejmě štítek s pořadovým číslem ve výrobní sérii, ovšem kolik jich bude vyrobeno, zůstává zatím utajeno, stejně jako cena RVS #1.
