RSV4 se letos stala královnou superbiků a Max splnil sen všech italských fanoušků – Ital na italské motorce mistrem WSBK. Nejen díky jeho úspěchu pro nás, smrtelníky, nachystala Aprilia luxusní model APRC SE.

Co se ale pod tou tajuplnou zkratkou APRC SE skrývá? Aprilia Performance Ride Control – ještě blíže to znamená, že za své peníze dostanete kontrolu trakce s osmi stupni nastavení, kontrolu wheelie, launch control (při startu vás hlídá, abyste nehodili záda a odstartovali co nejrychleji) a rychlořazení.

Pokud se podíváme na podvozek, tak tam hightech šílenství pokračuje – možnost nastavení geometrie rámu, polohy motoru a s tím ruku v ruce kráčí plně nastavitelný podvoRSV4 Factoryzek Öhlins a prvotřídní brzdy od Bremba. V reálu to znamená, že před námi stojí ideální sportovní nářadí pro třídu Superstock 1000, příští rok bude tahle motorka nejspíš diktovat tempo v národních šampionátech. Jízdní vlastnosti budou excelentní, co byste ostatně chtěli od superbikového motoru v rámu závodní dvěstěpadesátky.

Technická data: Čtyřválec do V, výkon 180 koní při 12.500 ot., točivý moment 115 Nm při 10 000 ot., objem motoru 999,6 cm³, rozvor 1420 mm, pneu 120/70-17 a 200/55-17, váha 179 kg suchá, CENA: 439.900 Kč

Foto: Aprilia

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Zadejte svůj komentář!
Zde prosím zadejte své jméno