Je pravda, že litrové superbiky dnes nepatří k nejprodávanějším motorkám a to bude nejspíš důvod, proč u Triumphu ještě nesáhli ke zcela logickému kroku a neudělali velkou Daytonu. Pokud by nevěděli jak na design, můžou si nechat poradit od designéra Luca Bara
Za tímto pánem a jeho značkou Bar-Design už stojí řada virtuálních motorek.Koukněte na jeho web a určitě vás tam něco překvapí. Každopádně tentokrát se Luca pustil do jednoduché myšlenky – litrový motor v Hinckley mají, dobré podvozky také, o rámech nemluvě. Tak proč se nepustit do Daytony 1100? Co vy na to?
Foto: Bar-Design
