V neděli na závodníky čekala nejdelší etapa ze všech dvanácti, které jsou na programu letošního ročníku.
Zároveň se nejspíš stane i tou nejsmutnější, jelikož na 276 kilometru 7. etapy zahynul portugalský závodník Paolo Goncalves. Třináctinásobný účastník dakarské rallye upadl a přestože u něj záchranný vrtulník byl během osmi minut, nedokázalil jej zachránit. Závodník Orion – Moto Racing Group si trochu postěžoval na nenáročnost a zrádnost nedělní etapy. “Byla to velice rychlá rychlostní zkouška. Stačilo jen nasednout a držet plný plyn.” Svým způsobem měl pravdu, jelikož první motorkář urazil trasu dlouhou 546 kilometrů za neuvěřitelných 4h36minut (průměrná rychlost kolem 120km/h!).
Od prvních kilometrů chytil skvělé tempo týmový kolega Engela, Martin Michek. Po celou etapu se pohyboval mezi nejrychlejšími deseti závodníky a nepovolil až do konce. V cíli z toho bylo skvělé 11. místo.
Umístění, které pár let od českého motorkáře na rallye Dakar nepamatujeme. “Všichni závodníci jsme se shodli na tom, že etapa byla extrémně rychlá. Od začátku jsem byl ve svém rytmu a povedlo se mi zajet super výsledek. To vše jde ale teď stranou, jelikož se stala obrovská tragédie přímo na trati. Těžko k tomu dodat něco víc, zasáhlo to celý bivak. Je mi to moc líto.” Dodal Michek, pro kterého události dnešního dne zasáhly stejně jako ostatní závodníky.
Milan Engel během etapy pohyboval ve třetí desítce. Rychlejší etapy mu příliš nesvědčí. “Vzhledem k tomu, že patřím k těm vyšším závodníkům, moje motorka není schopna vyvinout takový top speed. Mám raději techničtější a náročnější etapy.“ Připomněl, že se těší na etapy s náročnějšími dunami a pískem. “Ani mi dnes nepřidalo, že jsem projížděl kolem nehody Paola Goncalvese. Viděl jsem na vlastní oči jak ho resuscitují. Bylo to strašně nepříjemné a několik kilometrů jsem se z toho dostával. Moc mě mrzí, že se něco takového stalo. Paola jsem tu v bivaku potkával od svého prvního Dakaru. Téměř vždy se usmíval.”
Zatím není zcela jasné, zda v rámci uctění památky portugalského závodníka do zítřejší 8. etapy odstartuje kategorie motocyklů. Vše by se mělo rozhodnout až ve večerních hodinách místního času. Prozatím se ale všichni připravují podle běžného programu na 713 pondělních kilometrů.
ROZHOVOR – Martin Michek
Máš za sebou prvních sedm etap na dakarské rallye v životě. Je Dakar takový, jaký si očekával, nebo úplně jiný?
Dakar pro měl vždy byl takovou celkovou neznámou. Každá etapa mě překvapuje čím dál tím víc. Od toho závodu jsem čekal, že to bude nejtěžší závod na světě a musím říct, že jsem opravdu zatím nic obtížnějšího nejsel. Jsme lehce za druhou polovinou a uvidíme čím nás rallye překvapí v dalším průběhu.
Co sis říkal po první etapě, do které si startoval až jako 132. a dokončil ji na 30. místě? Bylo hodně náročné se prokousávat startovním polem dopředu?
Každý nováček si musí projít takovým vysokým číslem. Snažil jsem se do etapy dát vše co jsem uměl. Ale to dávám do svého závodění pokaždé, ať už jde o první, nebo osmou etapu. Odvedu maximum co umím a naučil se za ta léta v motocrossu. To že jsme se prokousali na 30. místo pro mě byla taková odměna za ten celý náročný den. Občas přišla i nějaká ta krizovka. Byl jsem rád, že to vše proběhlo bez pádu a dalším komplikací a já dojel na tak hezkém místě.
Postupně ses zabydlel mezi nejlepšími dvaceti závodníky. Jedeš hodně na hraně, nebo tam stále jsou rezervy?
Vůbec první dvacítka pro mě bylo spíš slovo do vzduchu. Teď se to stalo, ale nesmíme pominout, že vypadl Van Bevereen, Benavides a spousta dalších favoritů, kteří jedou o vítězství nebo TOP10. Je to pro mě překvapení, že jsem takhle dobře a přide mi to až skoro neskutečné. Budu se snažit si užít každou etapu a uvidíme co se bude dít dál. Únava se pochopitelně pomalu projevuje, ale snažím se co nejlépe regenerovat a využít každou vlnou minutku k odpočinku.
Navíc bojuješ o titul nováčka roku, kde jsi zatím druhý o pouhé dvě minuty za Španělem Betriu. Hned za sebou jste i v celkové klasifikaci.
Nováčkovská kategorie se zatím vyvijí hodně zajímavě. Chvíli jsem vedl, pak byl druhý a teď jsem si vedení vzal zase zpět. Je to přítel Laii Sainz, která má několik Dakarů za sebou a on ve světě rallye také není žádným nováčkem. Jen se nikdy nedostal sem na Dakar. Myslím, že je perfektně navigačně i fyzicky na tento závod připraven a zhruba ví, co od něj očekávat. Ale já se přijel o tuto cenu poprat a nedám nikomu nic zadarmo. Je to zajímavý souboj a uvidíme jak to půjde dál. Dám do toho maximum.
Potkáte se spolu i na trati?
Zatím jsme neměli tu možnost se potkat. Ze začátku jsme startovali každý s jiným čísem, ale pomalu se k sobě přibližujeme, takže je možné, že některou z dalších etap pojedeme spolu a zazávodíme si.
Jak se ti líbí v Saudské Arábii? Dá se to vůbec srovnat třeba s přípravou, kterou si absolvoval v Maroku nebo Tunisu?
Saudská Arábie je absolutně nový kontinent jak pro mě tak pro všechny ostatní závodníky. Jel jsem s týmem Orion – Moto Racing Group přípravný závod v Maroku (MS v dálkové rallye), který pořádá ASO což je i organizátor dakarské rallye. Tak nějak to tu běží podle jejich řádu, takže jsem teď zpětně vážně rád, že jsme s týmem takovou přípravu absolvovali. Ulehčilo mi to adaptaci.
Máš před sebou ještě několik tisíc kilometrů. S čím do nich půjdeš?
Do konce to bude ještě dlouhé a náročné. Půjdu do toho s odhodláním, abych nezklamal fanoušky a mohli u nás v ČR žít tímto sportem, protože si to zaslouží. Budu mít v hlavě sponzory, partnery, všechny kteří nám pomáhají a bez kterých bychom tady nemohli být a závodit. Chci, aby všichni co při mě stojí, ať už to je můj tým nebo moje rodina mohli být hrdí na to, co tady odvádím za práci a výsledky.
Rally Dakar 2020 – 7. etapa (motocykly)
1. Kevin Benavides (ARG, Honda CRF 450 Rally) 4:36:22
2. Joan Barreda Bort (SPA, Honda CRF 450 Rally) +1:23
3. Matthias Walkner (AUT, KTM 450 Rally Factory Replica) +4:17
4. Luciano Benavides (ARG, KTM 450 Rally Factory Replica) +4:48
5. Ricky Brabec (USA, Honda CRF 450 Rally) +4:52
6. Jose Ignacio Cornejo Florimo (CHL, Honda CRF 450 Rally) +6:12
7. Toby Price (AUS, KTM 450 Rally Factory Replica) +7:57
8. Pablo Quintanilla (CHL, Husqvarna FR 450 Rally) +8:44
9. Andrew Short (USA, Husqvarna FR 450 Rally) +9:02
10. Franco Caimi (ARG, Yamaha WR 450F) +9:59
——————————————————–
11. Martin Michek (CZE, KTM 450 Rally Replica) +14:29
14. Štefan Svitko (SVK, KTM 450 Rally Replica) +16:44
27. Milan Engel (CZE, KTM 450 Rally Replica) +30:31
41. Petr Vlček (CZE, Husqvarna FE 450) +56:10
49. Jan Brabec (CZE, KTM 450 Rally Replica) +1:09:02
94. Jan Veselý (CZE, Husqvarna FE 450) +2:31:52
Rally Dakar 2020 – průběžné pořadí (motocykly)
1. Ricky Brabec (USA, Honda CRF 450 Rally) 28:25:01
2. Pablo Quintanilla (CHL, Husqvarna FR 450 Rally) +24:48
3. Jose I. C. Florimo (CHL, Honda CRF 450 Rally) +27:01 / pen. 00:01:00 /
4. Toby Price (AUS, KTM 450 Rally Factory Replica) +28:44 / pen. 00:01:00 /
5. Joan Barreda Bort (SPA, Honda CRF 450 Rally) +29:29
6. Matthias Walkner (AUT, KTM 450 Rally Factory Replica) +33:04
7. Luciano Benavides (ARG, KTM 450 Rally Factory Replica) +38:58
8. Skyler Howers (USA, Husqvarna FR 450 Rally) +1:15:02
9. Franco Caimi (ARG, Yamaha WR 450F) +1:15:31 / penalizace 00:05:00 /
10. Štefan Svitko (SVK, KTM 450 Rally Replica) +1:19:41
——————————————————–
14. Martin Michek (CZE, KTM 450 Rally Replica) +2:36:05
28. Milan Engel (CZE, KTM 450 Rally Replica) +4:24:26
38. Jan Brabec (CZE, KTM 450 Rally Replica) +6:55:41 / penalizace 00:41:00 /
43. Petr Vlček (CZE, Husqvarna FE 450) +8:35:40 / penalizace 00:05:00 /
86. Jan Veselý (CZE, Husqvarna FE 450) +17:36:03 / penalizace 00:03:00 /
DNF Roman Krejčí (CZE, KTM 450 Rally Replica)
DNF Ivan Jakeš (SVK, KTM 450 Rally Replica)
