23.4.2024
Domů Motorky Strana 243

Motorky

Honda Integra: oficiální představení

Honda Integra: oficiální představení

Japonská Honda představila skútr, o kterém tvrdí, že má výkon motocyklu a obratnost skútru. Celkem silné tvrzení, ale je jen na vás, jaký názor zaujmete.
Test z archivu: KTM 690 Enduro R

Test z archivu: KTM 690 Enduro R

"Kdo se bojí, nesmí do lesa". Tohle starý pořekadlo se k ostrému enduru z Rakouska hodí víc než dobře. Asi můžu odpřisáhnout, že jsem se ještě nikdy v sedle žádný motorky takhle nebál…
Nový Triumph Explorer odhalen!

Nový Triumph Explorer odhalen!

Dlouho očekávaná novinka od Triumphu už má svoji finální podobu. Nový Explorer chce sebrat zákazníky nejlepší a nejoblíbenější adventure motorce světa, bawořímu GS.
BMW S 1000 RR 2012: na vrcholu dokonalosti

BMW S 1000 RR 2012: na vrcholu dokonalosti

Když představilo BMW před 2 lety superbike S 1000 RR, byli jsme z toho všichni na větvi. A po prvních kilometrech ještě víc! Mysleli jsme, že už nemůže být lepší, ale opak je pravdou.
Z konceptu Hondy Crosstourer je realita!

Z konceptu Hondy Crosstourer je realita!

Společnost Honda dnes potvrdila, že model Crosstourer, který byl na veletrhu 2010 EICMA představen jako koncept, se dostane do výroby. Sériová verze tohoto stroje bude zákazníkům představena na veletrhu 2011 EICMA v listopadu. A to jsme měli v létě strach, že bude na příští rok málo nových motorek...
KTM Freeride 350: maximální chill

KTM Freeride 350: maximální chill

Továrna KTM odhalila necelý měsíc před mezinárodní výstavou EICMA v Miláně svou poslední novinku. Jedná se o univerzální enduro Freeride 350.
Motosalon 2012: První MV AGUSTA F3 Serie Oro v ČR na stánku MOTOHOUSE!!!

Představení: MV Agusta F3 Serie Oro

Nejnovější model MV Agusty jsme vám zlehka představili už na podzim 2010. Ale až teď půjde F3 do prodeje – a hned v limitované edici
Test z archivu: Honda CBF125 vs. Yamaha WR125X

Test z archivu: Honda CBF125 vs. Yamaha WR125X

Je ti šestnáct a chceš motorku. Hm, ale jaké máš možnosti volby? Naše legislativa nedovoluje víc jak patnáct koní – a to ti v uších asi nezní jako ta největší šleha na světě. Ale co naplat, jezdit chceš, tak už to nějak v začátku přepotíš a uplácáš (ach jo, kde jsou ty doby, kdy sis mohl v tomhle věku pořídit dvoutakt, který tě málem roztrhal).