Morgan je srdcovka. Značka pro milovníky klasického anglického střihu, ikona pro všechny, kdo mají rádi ruční práci a viditelný odkaz práce na poctivou práci minulých generací. Včera byl v Praze představen prototyp Morgan 3, navazující na jednu z nejlegendárnějších řad značky – byli jsme samozřejmě při tom
Dopředu však prozraďme, že toto byl velký den nejen pro české zastoupení značky, ale bezesporu i pro našeho Somika. „Ty vole, já nad obrázkama aut téhle značky trávím večery už od nějakých dvanácti let. Miluju tu jednoduchost, ručně vyklepané karosářské díly, výdřevy, pletený kola, motory. Vždyť já bych se k tomu mohl modlit…“ vyprávěl už v autě, ještě než jsme dojeli na samotné místo představení.
A také, kdybyste viděli, jak mu zářily oči, když poprvé tu trojkolku spatřil. Tetelil se jako malý dítě, laskal se pohledem s každým detailem, chvílemi vlastně ani nemluvil.
Ano, přesně pro takový lidi je tahle hračka s motorem S&S určena – pro ty, kteří ji dokáží ocenit.
Pak se šlo jezdit a Somik musel být první, kdo se svezl. Musel si to užít, z tý káry to doslova zářilo. Ven vypadl s rozšířenýma zorničkama – jeho bude článek pro Motohouse, on vám ho připraví nejlíp, o tom není třeba pochybovat…
Přesto si na úvod řekněme alespoň několik základních detailů tohohle úchvatného stroje. Motor pochází od kalifornské motorárny S&S a tato řada je speciálně vyrobena pouze pro 3kolku Morgan. Převodovka pochází z Mazdy MX-5 a výkon na zadní kolo přenáší plochý řemen. Přední brzdy jsou kotoučové, vzduchem chlazené – zadní kolo je brzděno masivním bubnem. Motorka (auto) má díky tomu (a váze 485 kg) v jízdě neuvěřitelný dynamiku a švih – což je ještě umocněno tím, jak nízko sedíte nad zemí.
Jedinečný je i zvuk. Takovéto to brutální bublání… Jo, tohle je vážně hračka, která dovede pobavit. Proto, abyste si ho užili i vy, přikládáme jedno u videí anglické továrny. Pleasant experience…
Nepřehlédněte ani pár fotgrafií ze včerejší akce:
Foto: Honza Karásek
