Informace obsažené v tomto článku mají zvlášť vysokou důležitost pro všechny ty, kteří chtějí pochopit zákonitosti chodu MotoGP. Čtěte pozorně a odvoďte si sami, kdo nakonec bude nejdůležitějším faktorem při formování nové třídy Moto1…
Jedním z nejžhavějších témat letošní zimy jsou bezpochyby špatná rozhodnutí, které vedení šampionátu v posledních letech učinilo. Ve spojitosti s nimi se tak nabízí otázka, kdo rozhoduje o veškerém dění v paddocku?
„Komise Velkých cen,“ odpovídá výkonný ředitel Dorny, Carmelo Ezpeleta. „Ta se skládá ze zástupců jednotlivých organizací, kteří se během roku několikrát scházejí.“
Zasedání komise Velkých cen obvykle probíhá během závodního víkendu. Princip celého zasedání spočívá v tom, že se na jednotlivých bodech musí dohodnout zástupci všech organizací, jmenovitě Vito Ippolito, prezident mezinárodní motocyklové organizace FIM, Hervé Poncharal, prezident mezinárodní organizace jezdců a týmů IRTA, Takanao Tsubouchi, prezident mezinárodní organizace výrobců a továren MSMA, a výše uvedený výkonný ředitel Dorny, Carmelo Ezpeleta. Kdo má však při jednáních hlavní slovo?
„Samotní výrobci, které zastupuje Takanao Tsubouchi,“ odpovídá na tuto otázku opět Ezpeleta a vyvrací tak názor mnoha fanoušků mistrovství světa silničních motocyklů, kteří si myslí, že o všem v MotoGP rozhoduje pouze promotér, tedy španělská společnost Dorna Sports S.L.
„Ti se mezi sebou musí nejprve dohodnout. Představitelé Yamahy, Hondy, Suzuki a Ducati mají právo jednotlivé návrhy zamítnout. Pokud se však dohodnou, předloží je dalším členům komise Velkých cen. Poté společně rozhodnou, zda daná ustanovení vejdou v platnost, či nikoliv.“
Na základě těchto slov je tedy patrné, že rozhodující vliv na změny v MotoGP mají továrny. To by se ovšem mělo změnit s návratem motocyklů s motory o objemu 1 000 kubických centimetrů.
Na konci letošního roku totiž vyprší kontrakt, jenž koncernům zaručuje výhradní postavení při zasedání komise Velkých cen, čehož chce Dorna řádně využít a změnit tak při jednotlivých jednáních pomyslnou misku vah na svou stranu. Z toho důvodu také hledá technického poradce.
„Chceme změnu a pěvně věříme, že jí tímto způsobem docílíme!“ dodává Španěl.
Foto: Ducati, Archiv
