Závodní víkend mistrovství světa Superbiků dnes v Misanu pokračoval tréninky, Superpole a závodem Last Chance. Velkou roli sehrálo počasí, které měnilo podmínky na trati doslova z minuty na minutu.
Okruh v Misanu tento víkend hostí další kolo letošní sezóny mistrovství světa Superbiků a dnešní harmonogram byl pěkně nabitý. Vše navíc komplikovalo počasí. Od rána na trati Marca Simoncelliho pršelo, ale podmínky se během pár minut změnily. Pršet přestalo, trať začala osychat, ale to trvalo jen chvíli a znovu pršelo. Takhle se to měnilo celý den. Teploty i vlhkost vzduchu byly vysoké, což způsobovalo velké dusno. Kvůli tomu byla práce jak jezdců, tak mechaniků, mnohem těžší.
Po včerejších trénincích ACCR Czech Talent Team – Willi Race připravoval co nejlepší nastavení na sucho, nicméně po ranním dešti se vše předělalo na mokro. V ranních trénincích oba jezdci podali výborné výkony, když Oliver König ve své skupině obsadil šesté místo a Vojtěch Schwarz zajel ještě lépe. Na osychající trati byl druhý nejrychlejší. Poté už přišel čas na Superpole, ve kterém už jel Oliver König na suché trati. Na té se mu podařilo zajet 14. pozici a tím si vyjel přímý postup do nedělního závodu. V závěru této části Superpole začalo pršet, takže jeho týmový kolega Vojtěch Schwarz musel opět vyjet na mokrou trať. Vzhledem k těžkým podmínkám na trati se přímý postup do závodu nepodařil a Vojta nastoupil do závodu Last Chance. V něm okamžitě získal několik pozic a bojoval o postup v početné vedoucí skupině. Veškerou snahu bohužel ukončil pád v poslední zatáčce.
Oliver König měl původně startovat z 27. pozice, ale po penalizaci Manuela Bastianelliho zítra pojede z 26. místa.
Oliver König
“Ráno jsme se vzbudili do deštivého počasí. Po včerejšku jsme chtěli do kvalifikace vyzkoušet nějaké změny v nastavení, ale to nevyšlo, protože se jelo na mokré trati. Motorku jsme proto museli přenastavit na tyto podmínky. V tréninku jsem obsadil šesté místo s tím, že jsem jel na pohodu. To asi jela většina, protože si nikdo nechce před kvalifikací rozbít motorku. Šesté místo bylo určitě pozitivní. Poté přišla kvalifikace, ze které jsem byl jako vždycky nervózní. Trochu jsem změnil taktiku, že jsem se za každou cenu nesnažil jet ve skupině a jel jsem sám. Udělal jsem pár chyb a skupinka mě dojela, takže jsme poté jeli společně. Ačkoliv jsem některé sektory zajížděl dobře, skupina zastavila, tak jak se to dělá vždycky a čas se mi zhoršil. Můj ideální čas na kolo byl přibližně o vteřinu lepší, než jaký jsem zajel v Superpole. Určitě je dobré, že jsem se přímo kvalifikoval do nedělního závodu, ale s časem na kolo nejsem spokojený. Doufám, že se mi zítra v závodě pojede lépe a dosáhnu na co nejlepší výsledky. Cílem jsou vždycky body, ale uvidíme. Na závěr chci poděkovat týmu a mechanikům, protože odvedli skvělou práci. Za to, že jsme se dostali do závodu, vděčím jim. Děkuji sponzorům a všem, co nám fandí.”
Vojtěch Schwarz
“Den jsme rozjeli třetím volným tréninkem, který byl v mém případě při smíšených podmínkách na trati, když bylo napůl sucho a napůl mokro. Jakub mi říkal, zda bych nechtěl jet celý trénink na suchých pneumatikách s tím, že jakmile to bude osychat, můžu v posledních kolech zajet lepší čas. Dal jsem na jeho radu a nakonec to vyšlo, když z toho bylo druhé místo celkově. Jelo se mi dobře, ale bylo to těžší, než běžně, protože vyjetá suchá stopa byla široká jen půl metru. Poté přišla kvalifikace, která se jela celá na vodě. Během ní jsem byl kolem 10. místa, ale bohužel jsem se v posledních dvou minutách propadl na 19. místo. V posledním kole jsem měl rozjeté kolo na postup, ale došlo ke kontaktu s jiným jezdcem a už jsem se nezlepšil. Na kdyby se ale nehraje a nechci se na nic vymlouvat. Byli jsme nuceni nastoupit do závodu Last Chance, kde jsem bohužel startoval z 18. místa.”
“Závod byl vypsán na 13 kol. Určitě jsme na začátku neměli dobrou pozici, ale během prvních kol jsme se dostali kolem 12. místa. Od třetího kola jsem měl problém s přilbou, kdy se mi kvůli teplotám, které tu jsou, mlžilo plexisklo. Pár kol jsem se ho snažil otevřít, ale nešlo to a podařilo se mi to až v pátém nebo šestém kole na rovince naproti startu a cíli. Polovinu závodu jsem tedy nic neviděl a poté se to zlepšilo. Začali jsme s Omarem Bonolim postupovat vpřed a byli v kontaktu s vedoucí skupinou. Bohužel čtyři kola před cílem přišel pád, kdy se mi smeklo zadní kolo v poslední zatáčce. To byl nešťastný konec, protože skupina se v závěru sjela do jedné a o postup bojovalo asi sedmnáct jezdců. Víkend pro nás končí smolně a mě nezbývá než držet palce týmovému kolegovi na zítřek. Musím poděkovat týmu za jejich práci, všem sponzorům a lidem, kteří nás podporují.”
Jakub Smrž – manažer týmu
“Dnes to byl v první řadě opravdu blázinec, protože se počasí měnilo z minuty na minutu. Jednu kvalifikaci jsme jeli na suchu a druhou na vodě. Do toho to osychalo a zase pršelo. U Olivera máme progres, dostal se přímo do závodu. To si myslím, že je pozitivní, byť se ještě snažíme vymyslet, kde nahnat další desetinky, aby mohl bojovat o co nejlepší místa. U Vojty byla smůla, že mu v mokré kvalifikaci nevyšlo rychlé kolo. V závodě Last Chance jel opravdu dobře, ale bohužel přišel pád, což se stává. V tu chvíli byl jedním z nejrychlejších na trati. Z tohoto pohledu jsem spokojený. Je tam posun v tom, že už regulérně bojuje o postup. Zítra sice nepojede, ale věřím, že mu to do budoucna pomůže. Uvidíme, jaký bude zítřejší závod. Těžko říct, co očekávat, protože samozřejmě tím, jak se jely kvalifikace za různých podmínek, se to promíchalo. Myslím si, že se může stát všechno. Co se týče nastavení, tak zítra ještě něco vyzkoušíme, ale nyní už máme základ, který docela funguje. Pochvala celému týmu, protože v těchto těžkých podmínkách pracují bezchybně.”
Sledujte ACCR Czech Talent Team – Willi Race na sociálních sítích:
Facebook: https://www.facebook.com/CzechTalentTeam/
Instagram: https://www.instagram.com/accr_czech_talent_willi_race/
zdroj: TZ, foto: Petr Duška
