Nový tištěný MOTOHOUSE 12/2025, v plošné distribuci od čtvrtka 4. prosince 2025, cena časopisu 119 Kč (SK verze 4,90 €), roční předplatné 990 Kč nebo 1.149 Kč s MH katalogem. Zde jeho kompletní obsah…
EICMA výstava – novinky 2026
Velká podzimní výstava v Miláně přitáhla pozornost celé motorkářské planety a my vám přinášíme top dvacítku toho, co nám na ní padlo do oka. Redakční pohled na nejzajímavější novinky pro modelový rok 2026. Rozhodně se máme na co těšit!
DUCATI XDIAVEL 4V
… trochu jinej čopr!
Já to mám prostě rád. Motorky, který by při prvním racionálním pohledu neměly dávat úplně smysl. Mám na mysli ohromně silný a koncepčně nevhodný motory zasazený do rámů, ve kterých by mělo dunět docela jiný jádro. A Diavel je jednou z nich. Když jsme ho viděli poprvé, spousta lidí si ťukalo na čelo, že tohle je blbost, která jednoduše nemůže fungovat. A stejní posměváčci si pak museli důkladně vypláchnout ústa, když se na něm svezli.
HISTORIE – NAŠI v GRAND PRIX
V posledních letech je pro české jezdce stále těžší prokousat se do exkluzivního světa motocyklové Grand Prix, je opravdu nesmírně náročná. Abychom toto téma trochu „popíchli“, připravili jsme pro vás unikátní článek kompletně mapující účast našich jezdců na domácí Velké ceně v Brně, a to včetně divokých karet. Množství jmen, která okusila mistrovství světa, vás možná překvapí.
MH TEST
Aprilia Tuareg 660 Rally
Již první verze Aprilie Tuareg udělala do světa lehkých cestovních endur díru a přidělala vrásky jak Yamaze v prodeji Tenerek, tak KTM 890 ADV či Hondě s jejími Transalpy. A nebylo se čemu divit. Lehký, vytáčivý a nečekaně výkonný dvouválec doháněl i přes objemový handicap své soupeře překvapivou šťavnatostí, nižší sedlo poskytovalo zázemí i méně vzrostlým jezdcům a podvozek s dlouhými zdvihy.
MH MARKET
Aprilia Tuareg 660 Rally
Víte, co je na těchhle motorkách nejlepší? Že jsou dobré nejen na cestování, ale dá se s nimi užít i docela dost odvážné zábavy. 3 důvody, proč si lidé pořizují tyhle motorky. Střední objemy jsou líp zvladatelné a taky to míň váží. A když to míň váží, tak je to taky hravější. A když je to hravější, tak si to člověk líp užije!
MH představení
nová Yamaha Ténéré 700 World Raid
Ténéré získala obrovskou popularitu proto, že vsadila na jednu starou pravdu. Do terénu nepotřebuješ „hektolitr“, daleko líp využiješ lehčí a obratnější středněobjemovou motorku. Čelní maska a odnímatelné boční deflektory mají nový tvar, jiná je nádrž, stupačky jsou větší, ochrana motoru masivnější a zadní podsedlovka má zpevněný držák výfuku. Na první pohled to nejsou až tak radikální změny, ale všimnete si jich, když se na to zaměříte.
MH představení
nová Honda CB1000GT
Honda nemohla přehlédnout nesporný prodejní úspěch motorek ve stylu BMW S 1000 XR, Suzuki GSX-S1000GT nebo třeba Yamaha Tracer. A zde je tedy jejich reakce. Cestovní motorka postavená na platformě loni představené novinky CB1000 Hornet.
MH TEST
CFMOTO 450CL-C Bobber
Bylo trochu složitější se k ní dostat. Ne že bych po ní až tak toužil, ale občas je dobrý vyjít lidem vstříc. Takže přes třetí osobu s kontaktem na místech nejvyšších vypravil jsem se jednoho podzimního rána s helmou v ruce tramvají na Hrad. S velkým H, poněvadž Pražskej. Tam na mě za ohromnou kovovou branou Jízdárny mával borec, že mám skrze ni projít do míst, kam se moc lidí nepodívá.
MH TEST – Honda X-ADV
Shodou okolností je to přesně rok (rozuměj v čísle Motohouse 12/2024), kdy jsme se s X-ADV setkali naposledy. Tehdy náš kolega Gas vyrazil na Sicílii na novinářský test modernizované verze téhle unikátní stylovky, a jak už je jeho zvykem, poctivě nasbíral všechny jízdní postřehy a vjemy. My se tedy dnes víc zaměříme na praktické soužití a adaptaci nevšedního stroje na naše specifické české podmínky.
MH TEST – QJMotor SRK 600
Zpětný zrcátko mám plný Zajocha a ten mizera se nechce nechat setřást. V rychlý vrchní pasáži autodromu ve Vysokým Mýtě mu cuknu, ale on je zase o kousek odvážnější v levým vracáku před cílovkou, do kterýho se mi v takovým kalupu úplně nechce. Kolo zpátky jsem tady opřel stupačky do země takovým způsobem, že se mi zavřely rejdy a už jsem viděl před očima tu fakturu za odřenej bok.
MH ROZHOVOR – Hanka Hvozdenská
Dnes jsme pro vás připravili rozhovor s Hankou „Kejkou“ Hvozdenskou, která je jednou z nejúspěšnějších závodnic v tomto dovednostním sportu u nás. A kdo ví, třeba vás tato dovednostní disciplína zaujme natolik, že i vy začnete ty obloučky trénovat.
HARLEY V AKCI – Road is Calling
Zájem o podzimní novinářskou akci Road is Calling pořádanou v Řecku značkou Harley-Davidson byl v naší redakci pochopitelně vyšší než počet nabízených míst, takže jsme si o ni museli dát se Somikem páku. Z čehož vyplývá, že na aténském letišti jsem nakonec přistál já. Ale jelikož Somik, jak známo, má mezi nebem a zemí mocné přátele, byl jsem z nějakého důvodu z celé novinářské party jediný.
MH TEST
Indian Super Chief Limited
Svezení na motorce může být ledasčím. Většinou je to radost, dost často adrenalin, někdy ale taky trápení a klidně i bolest. V životě motocyklového novináře je toho všeho hrozně moc. Ovšem zdaleka ne vždy je svezení událostí. Tolik motorek, kde si už ani nepamatuju, kdy jsem na nich jel, natož třeba jakou měly barvu… Jenže tuhle hlubokou modrou, a především Indian Super Chief nikdy nezapomenu. Ani na tu cestu domů.
PROJEKT
nová sportovní přestavba
Yamaha Ténéré 700 World Raid
Možná jedna z nejradikálnějších úprav v ČR. Pozorní čtenáři mě znají ze stránek MH pro moje rally snažení, které v roce 2023 znamenalo titul FIM mistra Evropy v šampionátu Tout Terrain Rally Cup. Pro mě jako fotra po čtyřicítce je tohle úplně nejvíc, tak s tím pořád vysírám. Ale pojďme k té mojí masakrálnosti. O co mi šlo? Postavit motorku, která je závodní rally speciál, ale kterou za 20 minut předělám na cesťák na výlet do Alp anebo si s ní střihnu pár zábavných kol na Automotodromu v Brně. Podařilo se.
MH SPORT – finále MotoGP 2025
Nebyl to vůbec krátký rok. V královské třídě bylo odjeto dohromady 22 kvalifikací, 22 krátkých závodů a 22 závodů dlouhých a Valencie byla – tak jako každý rok – finálovou zastávkou, kde se rozdávají mistrovské poháry. V Moto2 se hrálo dokonce ještě přímo o titul, v MotoGP pak o pozice za zády obou bratrů Márquezových.
DLOUHODOBÝ TEST
Ducati Multistrada V4 S
Je veliká, majestátní, nádherná a červená. Pravá Ducati. Kdekoliv s ní zastavím, vždycky se seběhne půl tuctu zvědavců a je mi jasný, že tu strávím o půl hodiny víc, protože si budeme povídat. I tohle k vlastnictví něčeho prémiovýho prostě patří. A je dobře, že motorky tak táhnou. Hlavně ty italský. Jasně, už jsem to letos párkrát zaslechl: „Vždyť je stejná jako vloni“. Jasně, na první pohled se může zdát, že změn moc není.
DLOUHODOBÝ TEST
Honda CB1000 Hornet SP
Kvůli pracovním povinnostem Hornet během prázdnin jezdil míň, než by si zasloužil, ale i tak se budík brzy přehoupne přes pět tisíc kilometrů, a to už je porce, která o něčem vypovídá. Přátelé, to je prostě tak dobře postavená a promyšlená motorka, že pokud máte nějakých tři sta tisíc a chcete super naked, nic lepšího si jednoduše pořídit nejde. Hornet SP není jen další naháč v řadě – tenhle kousek má fakt grády.
CO MÁME V TLAPÁCH
Dvakrát z opravdu praktického soudku. Chráníme si zrak i kůži. A jak se dozvíte, tak i při dramatických situacích:
*Fotochromatické sportovní sluneční brýle R2 WINNER AT107E
* Cestovně-sportovní džínsy 4SR TOURISMO GREEN
CFMOTO 800MT-X Challenge
… hon na klokany!
Závodit v Austrálii na cestovním enduru zní jako sen. A taky že je! Vede k němu ale dlouhá cesta přes národní kvalifikace až do Melbourne. Rozhodně ale stála za to a já jsem měl možnost tu jet s českým týmem a užít si akci, která nemá obdoby.
JAK JEZDIT – CENDUROŠKOLA 2. DÍL
V minulém díle jsme si řekli, jak správně připravit a nastavit ovládací prvky mašiny, aby byla vstřícná k použití mimo asfaltový koberec. Dnes si řekneme pár informací o jezdecké pozici a o tom, proč obecně doporučujeme na mašině při jízdě v terénu spíš stát než na ní sedět. Znovu podotýkáme, že tento slabikář neslouží jako náhrada motoškol, ale jako takový první krůček k tomu, abyste své první metry mimo asfalt měli co nejsnazší.
MH CESTOPIS
Tenerife na motorce
Přiznám se hned ze začátku, že Tenerife naprosto zbožňuju, a když už si myslím, že jsem tady viděl vlastně všechno, vždycky mě dokáže překvapit. A když ho objevujete za řídítky naprosto skvělý motorky, má to docela jiný kouzlo. Byl jsem tady mockrát testovat nový motorky během novinářských prezentací, jednou jsem si sem s partou kamarádů nechal poslat vlastní motorku (tenkrát MT-07) a jednou jsme si tak trochu „na blind“ půjčili mašiny z první půjčovny.
NOVÝ TIŠTĚNÝ
MOTOHOUSE 12/2025
V plošné distribuci od čtvrtka 4. prosince 2025
Cena časopisu: 119 Kč (SK verze 4,90 €)
Roční předplatné: 990 Kč
nebo 1.149 Kč s MH katalogem (SK roční předplatné 39,90 €)
Předplatné Česko: www.send.cz
Předplatné Slovensko: www.ipredplatne.sk
DIGITÁLNÍ PUBLIKCE: www.digiport.cz
