V malajské Sepangu se dnes rozeběhlo další kolo předsezónních testů. Jak již bylo avizováno, díky zranění se testů neúčastní stávající mistr světa Marc Marquez. Den byl ve znamení závodních simulací
Před druhou rundou předsezónních testů v Sepangu se týmy ani moc netajily tím, že tentokrát nepůjde ani tak o absolutní časy na kolo, jako spíš o odjetí co největšího počtu závodních simulací a jemné dolaďování motorek na základě analyzovaných dat z předchozího testování. Proto časy neporovnávejte s minulým testem, kdy se hned pět jezdců dostalo pod hranici 2 minuty…
Nejrychlejší kolo tedy dnes nakonec v samém závěru dne Alvaro Bautista na Hondě s maximem „2:00,848 vteřiny“. Hodně zajímavé je pak druhé místo Aleixe Esparagara, který ho dosáhl na specifikaci OPEN. U tovární Yamahy se dnes řešily problémy s drobnými vibracemi, i proto umístění dvojice Lorenzo-Rossi až v druhé polovině top-10. Docela příjemně se mezi nejrychlejší přimíchal i Andrea Dovozioso na Ducati. Testy pokračují zítra
MotoGP test Sepang no.II, den první:
1) Alvaro Bautista – GO&FUN Gresini – Honda RC213V 2:00.848 (61 kol)
2) Aleix Espargaro – NGM Mobile Forward –Yamaha FTR – + 0.052 (31 kol)
3) Pol Espargaro – Monster Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.151 (57 kol)
4) Andrea Dovizioso – Ducati Team –Desmosedici GP14 – + 0.181 (47 kol)
5) Jorge Lorenzo – Yamaha Factory – Yamaha YZR M1 – + 0.310 (56 kol)
6) Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.312 (47 kol)
7) Valentino Rossi – Yamaha Factory – Yamaha YZR M1 – + 0.501 (65 kol)
8) Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.643 (50 kol)
9) Bradley Smith – Monster Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.796 (54 kol)
10) Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.379 (55 kol)
11) Cal Crutchlow – Ducati Team – Desmosedici GP14 – + 1.471 (48 kol)
12) Andrea Iannone – Pramac –Desmosedici GP14 – + 1.486 (51 kol)
13) Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.861 (59 kol)
14) Colin Edwards – NGM Mobile Forward –Yamaha FTR – + 1.895 (47 kol)
15) Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac –Desmosedici – + 1.975 (50 kol)
16) Hector Barbera – Avintia Blusens – Avintia MotoGP – + 2.127 (47 kol)
17) Randy De Puniet – Team Suzuki – Suzuki XRH-1 – + 2.493 (73 kol) !
18) Scott Redding – GO&FUN Gresini – Honda RCV1000R – + 2.705 (51 kol)
19) Michele Pirro – Ducati Test Team –Desmosedici GP14 – + 3.143 (40 kol)
20) Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Factory– Yamaha YZR M1 – + 3.317 (45 kol
21) Mike Di Meglio – Avintia Blusens – Avintia MotoGP – + 4.037 (59 kol)
22) Karel Abraham – Cardion AB Motor – Honda RCV1000R – + 4.790 (36 kol)
23) Nobuatsu Aoki – Team Suzuki MotoGP – Suzuki XRH-1 – + 6.454 (10 kol)
2) Aleix Espargaro – NGM Mobile Forward –Yamaha FTR – + 0.052 (31 kol)
3) Pol Espargaro – Monster Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.151 (57 kol)
4) Andrea Dovizioso – Ducati Team –Desmosedici GP14 – + 0.181 (47 kol)
5) Jorge Lorenzo – Yamaha Factory – Yamaha YZR M1 – + 0.310 (56 kol)
6) Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.312 (47 kol)
7) Valentino Rossi – Yamaha Factory – Yamaha YZR M1 – + 0.501 (65 kol)
8) Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.643 (50 kol)
9) Bradley Smith – Monster Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.796 (54 kol)
10) Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.379 (55 kol)
11) Cal Crutchlow – Ducati Team – Desmosedici GP14 – + 1.471 (48 kol)
12) Andrea Iannone – Pramac –Desmosedici GP14 – + 1.486 (51 kol)
13) Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.861 (59 kol)
14) Colin Edwards – NGM Mobile Forward –Yamaha FTR – + 1.895 (47 kol)
15) Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac –Desmosedici – + 1.975 (50 kol)
16) Hector Barbera – Avintia Blusens – Avintia MotoGP – + 2.127 (47 kol)
17) Randy De Puniet – Team Suzuki – Suzuki XRH-1 – + 2.493 (73 kol) !
18) Scott Redding – GO&FUN Gresini – Honda RCV1000R – + 2.705 (51 kol)
19) Michele Pirro – Ducati Test Team –Desmosedici GP14 – + 3.143 (40 kol)
20) Katsuyuki Nakasuga – Yamaha Factory– Yamaha YZR M1 – + 3.317 (45 kol
21) Mike Di Meglio – Avintia Blusens – Avintia MotoGP – + 4.037 (59 kol)
22) Karel Abraham – Cardion AB Motor – Honda RCV1000R – + 4.790 (36 kol)
23) Nobuatsu Aoki – Team Suzuki MotoGP – Suzuki XRH-1 – + 6.454 (10 kol)
Foto: honda.racing, yamaha.racing
