Motorky

V japonském časopise Young Machine se objevily první fotky "silniční RCV". S touhle mašinou už nás Honda dráždí docela dlouho a podle fotek to vypadá na pořádnou šlehu.

O italském výrobci exkluzivních motorek Bimota je známo, že nepoužívá svojem motory. Dlouhé roky byla jeho výhradním dodavatelem Ducati, což se má ale v nejbližší době změnit. Bimota chystá stroj s motorem BMW. Kterým? Samozřejmě S 1000 RR.

Co vznikne, když nakombinujete to nejlepší z motorky a čtyřkolky? Jedním slovem Brutus. Koncept, který jsme zahlídli na milánské EICMA, dokáže zaujmout a nejen designem.

Yamaha představila všechny své hlavní novinky už v Kolíně nad Rýnem. Do Milána si schovala tři designové lahůdky, vzhledově vylepšené stávající modely. Podívaná pouze pro dospělé

KTM vzala útokem třídu naháčů a v Miláně představila hned tři modely, které mají jediný úkol - pobavit svého pilota. Malý Duke 390 přesně vyplňuje mezeru mezi dvoustovkou a velkou 690kou, nový 690 Duke R je přiostřená verze zábavného jednoválce a prototyp Super Duka R je něco, z čeho jsme si kecnuli na zadek.

Triumph přivezl do Milána pouze jednu úplnou novinku v podobě Daytony 675. Motorka je lehčí, silnější a prošla i přepracováním designu. Podle Triumphu bude tohle absolutní král supersportovní třídy.

BMW představilo své hlavní novinky už před měsícem na kolínském Intermotu, ale jeden model si nechali i do Milána. Jako bonus se nám ukázaly výroční verze modelové řady R 1200!

Máme za sebou pondělní tiskovku Hondy, která všechny přítomné novináře doslova rozbourala množstvím nových motorek - mezi největší bomby patří bezesporu tři nové entry-level pětistovky s řadovým dvouválcem, inovovaná CBR600RR a nový Gold Wing F6B ve stylu Bagger.