Je jedním z největších překvapení letošního ročníku Rally Dakar. Dušan Drdaj měl před startem velké obavy z dlouhých přesunů a z dun.
Vždyť před soutěží trvala jeho nejdelší jízda na motorce 45 minut. Nyní má za sebou pět etap a během středy musel v Saudské Arábii překonat stovky kilometrů. Do cíle měřeného úseku dojel na 47. místě a v celkovém pořadí je třicátý!
„Docela mě to bavilo, ale od desátého kilometru mi přestala fungovat zadní brzda kvůli ohnutému kotouči. Jsem zklamaný a naštvaný. Ale důležité je, že jsme v cíli a můžeme pokračovat,“ popisoval jezdec Orion – Moto Racing Group.
V minulém roce získal domácí titul v královské třídě MX1. Ví se, že má rychlost a dravost. Ale vytrvalost? Tu musel pražský jezdec Drdaj prokázat. „Na Dakaru bude pro mě všechno zcela nové, vždyť jsem pořádně nejel s motorkou ani po běžné silnici,“ dodal s úsměvem úspěšný závodník, který před Dakarem absolvoval kvalifikaci v Maroku, kde si zlomil hrudní kost v poslední etapě.
„Právě tehdy pochopil, o čem dálkové soutěže jsou a jak k nim přistoupit. Domluvili jsme se před letošním ročníkem Dakaru, že nesmí být zbrklý kvůli sobě a motorce. Jde hlavně o trpělivost a nabrání zkušeností,“ prohlásil Ervín Krajčovič, šéf Orion – Moto Racing Group.
A Drdaj plní taktiku českého týmu naprosto skvěle! Nejen, že pravidelně dojíždí bez větších technických komplikací na motorce, Drdaj na trati ukazuje také rychlost. Vždyť v první etapě byl na měřených úsecích několikrát v top 20, v úterý se pohyboval kolem 17. místa.
Několik dní byl v pozici nejlepšího nováčka Dakaru, což je sledované a prestižní ocenění. Ve středu ho ale přeskočil Rakušan Tobias Ebster, který je v celkovém pořadí na 26. místě, Drdaj o čtyři příčky zaostává.
„Nikdo asi úplně neočekával, že bude takhle nahoře. Víme, že je dobrým a technicky vyzrálým závodníkem. Jede stabilně. Teď bude klíčové, aby přežil do volného dne a úspěšně překonal písek, který je v Empty Quarter velmi zrádný,“ chválil novou posilu Ervín Krajčovič, který je rád, že během etapy netlačí na pilu.
„Domlouvali jsme se na tom. Líbí se mi jeho postoj a přístup. Věřím, že to vydrží a dostane se na pěkném místě do cíle.“
Během středy si Drdaj musel poradit s technickým problémem na motorce, od desátého kilometru mu přestala fungovat zadní brzda, což v dunách nebylo zcela optimální. „Přitom mě to bavilo, ale musel jsem zvolnit a neriskovat. Nebezpečné to bylo zejména při sjezdech,“ dodal Drdaj, který v páté etapě zaostal v cíli o skoro dvacet minut za vítězem.
„Prošli jsme jeho motorku a bohužel zadní brzdu měl uvařenou kvůli ohnutému kotouči. Asi musel dostat někde ránu a tím se brzda uvařila. Vše jsme vyměnili,“ upřesnil Krajčovič z Orion – Moto Racing Group.
zdroj: TZ MRG
