Že se v Rakousku chystá nová verze elitního cestovního endura se už proslýchá dlouho. Konečně se ale někomu podařilo vyfotit zkušební prototyp a potvrdit tak dvanáctistovkový objem
Trend kategorie cestovních endur je jasně daný – zvyšování objemů a výkonů, přidávání elektroniky. KTM se svou 990 Adventure (náš test zde) sice nepochybně patří k naprosté špičce v této kategorii, ale dobře si uvědomuje, že by neměla usnout na vavřínech. Chystá se tedy zásadní obměna nabídky, která se dotkne právě i největšího cestovního endura KTM.
Už minulý rok unikly z KTM informace, že se pro sezonu 2013 chystá Adventure s motorem pocházejícím ze superbikeu RC8R, tedy s objemem 1190 cm3. První informace pocházející od kolegů z německého Motorradu, kteří mají s vedením KTM blízké vztahy, hovoří o zhruba 150 koních, 230 kilogramech suché hmotnosti a především elektronice v podobě nastavitelného ABS, kontroly trakce a přepinatelných palivových mapách. To potvrzují první fotografie testovacího prototypu, kde je na přístrojové desce vidět velký displej právě s těmito hodnotami.
Dobrou zprávou pro všechny milovníky offroadu pak je, že KTM zůstává věrna 21 palcovému přednímu kolu. Díky tomu a vysokým zdvihům tlumičů by tak rozhodně nemělo jít o silniční stroj, jak je tomu u mnohé konkurence, ale stále motorku zvládající terén. S finální podobou a výbavou se necháme překvapit, KTM ukáže dvanáctku s největší pravděpodobností už na začátku října na veletrhu Intermot v Kolíně.
Foto: archiv
