BMW je na kolínské výstavě Intermot 2012 doma, takže nikoho nepřekvapí jejich velkolepá show týkající se novinky R 1200 GS. Nový motor, design, elektronika…zkrátka všechno!
Motor
Klasická konfigurace boxer se pochopitelně nemění, ale poprvé v historii GS chladí motor i kapalina. V řeči technických údajů to znamená 125 koní v 7 700 otáčkách a 125 Nm v 6 500 otáčkách. Tyto hodnoty proudí k zadnímu kolu přes 6stupňovou převodovku s anti-hoppingem a všechno to řídíte elektronickým plynem. Sekundární pohon kardanem se nemění, jen se přesunul na opačnou stranu, tedy vlevo.
Elektronika
Ve jménu posledních trendů si můžete vybrat z pěti charakteristik motoru: Rain, Road, Dynamic, Enduro a Enduro Pro, se kterými souvisí 3 různé odezvy na plyn. Nemůže chybět ani kvantum zkratek ASC (Automatic Stability Control), ABS a Dynamic ESA (volitelně).
Podvozek
Vývojem prošla i nová generace podvozku, vepředu Telelever a vzadu EVO Paralever. Vepředu se nově objevily dnes již legendární monobloky Brembo, vzadu dvoupístek s větším brzdovým kotoučem. Dokonce i rozměry pneu nejsou stejné: 120/70 R19 a 170/60 R17 nejsou zrovna běžné enduro rozměry.
Ergonomie & Design
BMW jde vstříc svým zákazníkům v možnostěch nastavení tak, aby jste se v sedle GS cítili jako doma. Sedačku si můžete nastavit výškově i podélně a i řídítka si snadno uzpůsobíte k obrazu svému. Snad každého zaujme LED denní svícení, které se inspirovalo z automobilů BMW.
Pro příští rok se bude BMW R 1200 GS nabízet ve čtyřech barevných kombinacích: bílá Alpine, červená Racing, modrá Fire a šedá metalíza Thunder.
Foto: BMW & Karel Táborský
