Také Yamaha dnes ukázala na kolínském Intermotu svoje novinky pro rok 2013. Její stánek přinesl mnohá překvapení v čele s novou FJR a připravovaným tříválcovým motorem.
Že je modrá dobrá už u Yamahy zjistili, tato barva se prolíná celou nabídkou pro rok 2013. O tom, že se chystá edice Race Blue pro všechny tři sportovní modely, jsme již věděli (info zde). Překvapením ovšem bylo, když se v parádních barvách inspirovaných YZF-M1 objevily také ostatní modely v čele s řadou FZ a XJ.
FJR 1300
Na nové FJR čekali cestovně založení Yamaha fans dlouhá léta. Letos se dočkali. S velkou slávou ho doprovází inovovaný motor s kontrolou trakce, elektronickým plynem YCC-T, tempomatem a 2 palivovými mapami. Model FJR1300 AS s automatickou převodovkou navíc přináší systém “stop mode”. Představte si, že dojíždíte na světla, zastavíte a teď nevíte, co tam máte za kvalt. Stop mode vám tam automaticky “nakope” jedničku. Simply clever.
Z hlediska ergonomie se toho událo taky dost. Nové je elektronicky nastavitelné plexi, LED světla, upravený podvozek s novou USD vidlicí vepředu pro verzi AS. Design celkově přiostřili, což se dotklo nejen tvarů kapotáže, ale třeba také budíků.
FJR jsme vždy považovali za krásnou motorku, ale tímhle se posunula do zcela jiného levelu. Do nové sezony můžete vybrat ze 3 barev.
Koncept Moto Cage-Six
Yamaha nezapomíná na fakt, že motorky jsou hlavně o zábavě, důkazem je koncept Moto Cage-six. Pořádný padací rám, stupačky i v osách kol, široká řídítka a divoké barvy – tím vším jde v jedné větě popsat Cage-six. Těžko říct, jestli se tento kousek na bázi XJ6 někdy dostane do ostré výroby, ale líbí se nám, že Yamaha myslí i na mladé a agresivní bikery.
Upravená XJ6 a nová XJ6 SP
Řada XJ6 prošla drobnějšími změnami, většinou po stránce designu. Nové je dvoudílné sedlo, kryt budíků, boční kryty chladiče, madla spolujezdce, blinkry a budíky samotné. Novinkou je pak verze SP v nové barevné kombinaci s několika díly v karbonové imitaci.
Skútry Aerox R a Aerox R Naked
Na skútry není radno zapomínat, zvlášť, když jsou v podání Yamahy tak povedené a hlavně dvoutaktní! Populární model Aerox přichází ve variantách R a R Naked. Naked je v pravém slova smyslu skútr do města, bez zbytečných plastů a krytů. Oba Aeroxy mají přesný podvozek, lehká 13palcová kola a dvoudílné sedlo.
Sedmilitrová nádrž vám se spotřebou 00-nic bude stačit na hodně velkou vzdálenost a jako bonus najdete vzadu pěkná světla ve stylu Yamahy R1.
Krom tohoto, jak jsme již psali, si Yamaha hodně hrála s barvičkami, nové jsou kombinace u většiny modelů. Hodně nás nadchla třeba nově vybarvený XJR, které černě lakované světlo hodně sekne.
P3 Concept Engine
Nakonec, když už se zdálo, že je tisková konference Yamahy u konce, přišlo největší překvapení. Malý mužík, Jorge Lorenzo, odkryl plachtu, pod kterou se skrývala trojice stejných motorů. Yamaha pracuje na tříválci!! Ten by měl vycházet z jádra použitého v MotoGP YZF-M1 a měl by přiblížit závodní technologie silničním jezdcům. Žádné další podrobnosti jsme se nedozvěděli, ale už to samo o sobě je bomba.
Foto: Yamaha
