Jak jezdit / Vybavení

V minulém týdnu jsme vám představili první várku motorek, které jsou podle nás těmi pravými, když chcete začít jezdit. Dnes se podíváme na tu druhou a také si řekneme něco o nejčastějších chybách pilotů, kteří začínají.

Nejčastější dotaz proudící k nám doslova veletokem v e-mailech od našich čtenářů? Rozhodně otázka: „Co si mám koupit, když hodlám s motorkama teprve začínat...“ Tady je první část našeho seznamu doporučených strojků.

A o co vlastně jde? To takhle jednou volá kámoš, že se mu už po okruhu nechce tahat jeho Tuňák a že by to od jara chtěl zkusit na nějakém ostřejším brusu. Kromě toho se mu povedlo sehnat za slušný peníze GSX-R 1000 K7 a má v plánu to upravit na normální amatérský ježdění, jestli by nás to nezajímalo a nechtěli o tom napsat

Motocyklové ABS má svoje specifika. Jedním z nejvychytanějších systémů se už několik let pyšní Honda. Pojďme se nyní v praxi podívat na to, jak systém C-ABS funguje a hlavně, jak jej co nejefektivněji užívat

V minulých dílech jsme pořídili enduro/mx výstroj a taky nějakej ten bike, kterýmu jsme už stihli poladit nastavení ovládacích prvků + řidítek tak, aby mašina přesně seděla naším (jistě mužným) proporcím.

Pokračujeme v našem seriálu o bezpečnějším jezdění na motorce. Podle vašich reakcí je tohle téma velmi oblíbené, takže budeme rádi, když se do něj aktivně zapojíte a trochu nám s tím pomůžete. Pro začátek bude stačit, když nám pod článek napíšete nějaké svoje tipy pro bezpečnější jízdu, nebo i krátkou příhodu, která by mohla ostatním pomoct. Následně z toho vytvoříme článek a hodíme ho sem. Díky.

Tak co? Jak na tom dneska jste? Zapomněli jsme si špunty do uší nebo doma nechali puštěnou troubu? Naštvali vás v práci? Pokud na všechny tyhle věci nebudete myslet, mnohem víc si jízdu užijete.

Výjezd ze zatáčky je jednou z nejdůležitějších věcí, kterou je potřeba zvládnout pro rychle zajetý kolo na závodní trati. Hodně se toho dá ale aplikovat i na obyčejnou silnici, takže si o tom něco řekneme.